Danskerne pakker kufferterne i december. Ikke kun for at besøge familie i den anden ende af landet, men i stigende grad for at forlade Danmark.
Jul og nytår er blevet højsæson for flyrejser, og vinterferien er for mange ikke længere noget, der foregår i sommerhus, skov eller by, men ved pools, palmer og buffeter sydpå.
Ifølge rejsebranchen er interessen for udlandsrejser i vintermånederne højere end hvad den har været i lang tid.
I december 2024 rejste 2,2 millioner passagerer gennem Københavns Lufthavn, hvilket gjorde måneden til den travleste december nogensinde i lufthavnen.
For juleferien 2025 forventer luftfartsbranchen yderligere vækst i vinterrejser, drevet af fortsat høj efterspørgsel på internationale ferierejser.
TUI beskriver også i en pressemeddelelse at vinteren 2024-2025 var en af de travleste nogensinde, og selskabet melder om stærk efterspørgsel på klassiske soldestinationer som De Kanariske Øer, Egypten og Thailand.
Det er altså ikke niche-rejser eller kulturferier, der fylder mest, men varme, sol og afslapning. Det fremgår af TUIs opgørelse over danskernes foretrukne vinterdestinationer denne sæson, offentliggjort via Ritzau.
Rejser som forbrug, også når forbrugertilliden falder
Det bemærkelsesværdige er, at rejselysten ikke ser ud til at bremse, selv om mange danskere samtidig udtrykker økonomisk usikkerhed.
Forbrugertillid har ramt et lavpunkt, men lysten til at rejse består. Det fremgår af SUNWEB GRUPS egne tal, at danskerne prioriterer rejser højt, også i tider med inflation og økonomisk pres.
Rejsebranchen selv tolker det som et tegn på, at ferier i stigende grad betragtes som nødvendige pauser snarere end luksus.
TUI beskriver 2024 som et rekordår med stigende omsætning og flere rejsende end tidligere, og peger på, at danskerne er villige til at bruge penge på netop oplevelser og afbræk fra hverdagen.
“Ned i varmen” i et mildere Danmark
Traditionelt har vinterrejsen været forklaret med et ønske om at slippe væk fra kulde, mørke og sne. Men det argument er blevet mere flydende nu.
De seneste år har dansk vinter ofte været præget af milde temperaturer, regn og blæst, snarere end frost og hvidt landskab. Ifølge DMI har december i flere år ligget markant over det historiske temperaturgennemsnit, og sne er blevet mere sporadisk og kortvarig.
Det betyder ikke, at mørket og vintertrætheden er forsvundet. Men det rejser spørgsmålet, om det i dag primært er kulden, vi flygter fra, eller noget mere diffust: hverdagens tempo, krav og manglen på lys og luft.
Når vinterferien i praksis ofte foregår i shorts ved en pool, peger det på, at rejsen handler mindre om at undslippe dansk vinter og mere om at opsøge et bestemt feriescenarie.
I udlandet uden nysgerrighed
Ser man på rejseformerne, er det sjældent den store kulturelle nysgerrighed, der er i centrum for jule- og vinterrejserne.
Charterferierne er ofte bygget op omkring all inclusive-hoteller, hvor meget af tiden foregår inden for samme resort. Man rejser typisk med familie eller partner, og dagene bruges sammen med de mennesker, man allerede deler hverdagen med.
Det åbner for et mere grundlæggende spørgsmål: Hvis formålet med ferien er nærvær, ro og fællesskab, er det så nødvendigt at flyve flere tusinde kilometer for at opnå det?
Mange af de elementer, som vinterrejsen tilbyder, findes også i Danmark i form af sommerhuse, feriecentre, spaophold og naturoplevelser, hvor rammerne er anderledes, men formålet det samme.
Det betyder ikke, at udlandsrejser er meningsløse. For nogle giver mødet med andre kulturer, klimaer og landskaber et reelt perspektivskifte. Men når vinterrejserne i høj grad følger faste mønstre med sol, pool og buffet, kan man med rette spørge, om det primært er destinationen eller pausen, der er det egentlige mål.
Klimaet som den svære samtale
Flyrejser er blandt de mest klimabelastende ferieformer, og netop vinterrejserne udgør et dilemma i den grønne omstilling. Mens mange danskere i hverdagen forsøger at reducere deres klimaaftryk gennem kost, transport og forbrug, forbliver ferien et område, hvor vaner og ønsker vejer tungere end hensyn.
Rejsebranchen peger på mere brændstofeffektive fly og højere belægningsgrader som skridt i en grønnere retning. Men samlet set ændrer det ikke ved, at en flyrejse sydpå har et markant større klimaaftryk end ferie i Danmark eller nærområdet.
Det er en erkendelse, som sjældent fylder meget i markedsføringen af vinterrejser, men som bliver stadig sværere at ignorere.
En ferie til forhandling
Udviklingen over de seneste 10 til 20 år viser, at udlandsrejser er blevet en integreret del af danskernes måde at holde ferie på, også om vinteren.
Pandemien satte midlertidigt en stopper for flytrafikken, men efterfølgende er rejseaktiviteten vendt stærkt tilbage. Det peger på, at rejsen ikke blot er et forbrugsgode, men en fast forventning.
Spørgsmålet er, om den forventning på sigt kan ændre sig, gennem en langsom forhandling med os selv om, hvad vi egentlig søger, når vi tager af sted. Er det solen, distancen eller blot fraværet af hverdagen? Og kunne nogle af svarene findes tættere på, end vi tror?
