Den 18. november 2025 skal borgerne i Aalborg vælge byrådets 31 medlemmer. Som i resten af landet er klima, grøn omstilling og bæredygtighed blevet ganske centrale emner i debatten. Det er der flere årsager til.
Klimapolitik i Aalborg
Aalborg kommune arbejder målrettet med klimatilpasning. Især udfordringer med stormflodsniveauer, ekstremvejr og stigende grundvandsstand nødvendiggør løbende investeringer i bl.a. kystsikring. Ellers kan regnen blive meget høj, viser rapport fra DTU. Derfor er klimapolitik blevet et meget konkret og håndgribeligt emne i Aalborg. Vi giver dig her en beskrivelse af, hvad spidskandidaterne fra både nationale og lokale partier vil gøre for klimaet.
De store partier og deres spidskandidater
Vi har samlet et overblik over Aalborgs spidstkandidaterne fra de største partier og deres holdninger til grøn omstilling lokalt.
Socialdemokratiet – Lasse Frimand Jensen
Lasse Frimand Jensen, der er søn af Københavns tidligere overborgmester Frank Jensen, repræsenterer en balanceret tilgang til klimapolitikken. Han udtaler således, at “Vi skal bidrage til den grønne omstilling, men det er vigtigt, at udviklingen sker på en måde, hvor vi både tilgodeser dem, der allerede har elbil, og samtidig sikrer rimelige parkeringsmuligheder for alle andre borgere” og “Vi skal prioritere bedre forhold for cyklister og fodgængere, fordi det gavner både klima, sundhed og byliv. Samtidig skal vi sikre en god balance, så alle transportformer har ordentlige vilkår, og mobiliteten hænger sammen i hele kommunen“.
Han er åben for ideen om såkaldte nul-emissionszoner, men det skal ske gravist og på en måde, hvor det ikke belaster både borgere og erhvervsdrivende unødigt.
Radikale Venstre – Jes Lunde
De Radikales spidskandidat lægger vægt på værdien af langsigtet bæredygtighed. Han er “Helt enig” i, at Aalborg kommune bør nedbringe sit CO₂-udslip yderligere – selv hvis det skulle gøre det dyrere at bo i kommunen. Han mener ligeledes, at Aalborg skal fokusere på at forbedre vilkårene for fodgængere, cyklister og kollektiv transport, fremfor at forbedre forholdene for bilister.
Det Konservative Folkeparti – Morten Thiessen
Morten Thiessen går ind for en helhedsorienteret lokalpolitik, og afviser af investere yderligere i at nedbringe kommunens CO₂-udledninger, eftersom han mener, at klimapolitik er et nationalt anliggende og at, “lokale afgifter vil skade mere end de gavner”. Han udtaler desuden, at “særlige privilegier for el-biler er ikke længere nødvendige, markedet har allerede sørget for at flertallet kører på el“.
Socialistisk Folkeparti – Peter Larsen
Spidskandidat for SF, Peter Larsen, vil reducere biltrafik, fremme kollektiv transport og samtidig sikre, at det sker på en realistisk og fair måde, så det ikke bliver urimeligt dyrt for borgerne. Bevarelse af grønne områder i byudviklingen er også en central prioritet.
Liberal Alliance – Mikael Simonsen
Liberal Alliance-kandidat, Mikael Simonsen, kæmper for et friere Aalborg. Han er generelt skeptisk over for regulering og afgifter, og udtaler, at “grøn omstilling må ikke betyde højere regninger og mindre frihed. CO2-reduktion skal ske gennem teknologi, innovation og samarbejde med erhvervslivet, ikke gennem dyre klimazoner eller symbolpolitik, der rammer borgernes økonomi“. Hans grundlæggende holdning er, at klimapolitik skal drives af teknologi og borgernes egne valg
Kristendemokraterne – Magnus Rothmann
Den blot 22-årige Magnus Rothmanns mærkesager er bl.a. trafik og miljø. Han ønsker, at støtte den kollektive transport og forbedre forholdene for fodgængere og cyklister. Ligeledes vil han oprette flere parkeringspladser for både benzin- og dieselbiler og elbiler.
Moderaterne – Mohammad Rona
Mohammad Rona, der i skrivende stund er medlem af Folketinget, stiller op i Aalborg, fordi han savner den lokale kontakt med borgerne. Han kæmper for en en sammenhængende og økonomisk bæredygtig kommune, hvor erhvervsdrivende har gode muligheder for at etablere sig. Desuden ønsker han at etablere gratis shuttle-busser, så borgere fra opladet gratis kan komme ind til centrum. Han mener også, at kommunen bør prioritere fodgængere og cyklisters forhold, fremfor bilisters.
Dansk Folkeparti – Anne Mette Mortensen
Lokalformand, Anne Mette Mortensen, har “bedre miljø for ældre” og “bedre miljø for børn” som sine mærkesager, men her refererer hun primært til de sociale forhold. Hun er “meget uenig” i, at der skal opsættes flere solcelleanlæg og vindmøller i kommunen, og hun mener, at det er vigtigere at investere i vejnettet end i kollektiv trafik.
Venstre – Jan Nymark Rose Thaysen
Jan Nymark Rose Thaysen vil gøre Aalborg til den bedste og grønneste kommune at bo i. Han har 20 års erfaring med bl.a. skovrejsning og grundvandsbeskyttelse og vil bruge denne viden til at fremme den grønne omstilling. Samtidig udtaler han dog også, at “Vi har allerede en yderst ambitiøs klimaplan med høje mål for Co2 reduktion, så der er ikke behov for yderligere tiltag“.
Danmarksdemokraterne – Peter Lindholt
Politiassistent Peter Lindholt fremhæver, at “den grønne omstilling skal foregå økonomisk ansvarligt“. Ligeledes udtaler han: “Vi skal ikke anlægge store “jernmarker” på god landbrugsjord. Solcellerne skal først placeres på de store tage og ikke presses ned over lokalsamfund uden lokal opbakning“.
Han mener desuden, at Aalborg-borgerne i nogen grad selv må være ansvarlige for at sikre deres værdier i tilfælde af ekstremvejr, stormflod og deslige.
Enhedslisten – Lasse Olsen
Lasse Olsen, der har siddet i byrådet i knap i 12 år, har klimapolitikken højt prioriteret. Han udtaler: “Jeg kæmper for en grønnere Aalborg Kommune med vedvarende energi, rent drikkevand og mere vild natur. Vi skal beskytte klimaet og skabe grønne områder – på din side og klodens“.
Det afspejles i hans holdninger til både elbiler, kollektiv trafik og sikringen af grønne områder, hvor han ikke mener, at kortsigtede profitmotiver må diktere udviklingen.
Alternativet – Anne-Marie Hemmeth
Alternativet-kandidaten har “En grønnere og mere bæredygtig kommune for alle” som sin førsteprioritet. Derfor vil hun støtte kollektiv og mere miljøvenlig transport, fremfor privatbilisme. “Jo flere (motor-)veje, vi bygger, jo flere biler kommer der”, udtaler hun i den sammenhæng. Derfor mener hun også, at Aalborg bør prioritere cyklister og fodgængeres vilkår over privatbilisternes.
Lokale partier
I Aalborg finder der selvfølgelig også lokallister. Her er spidskandidaterne i de lokale listers holdning til klima- og miljøområdet
Nye Borgerlige – Per B. Frostholm
Det tidligere Liberal Alliance-medlem, Per B. Frostholm, understreger, at han ikke kommer med “vilde valgløfter”, men derimod fokuserer på, hvad han vil kæmpe for, hvis han bliver valgt. Blandt andet vil han kæmpe imod “enhver form for solcelleørkener og vindmølleparker”.
Han er ligeledes “Helt uenig i”, at flere af Aalborg kommunes parkeringspladser udelukkende skal kunne bruges af elbiler. Han er positivt indstillet over for atomkraft, som han betegner som “den grønneste energiform uden nogen form for CO₂-udledning“.
Vendelbo-Listen – Asger Trier
Vendelbo-listen, der er repræsenteret ved blot to kandidater i Aalborg, kæmper også for at få sat en stopper for såkaldte solcelleørkener og vindmølleparker. Til gengæld er de, ligesom Nye Borgerlige, positivt stemte for grøn atomkraft.
På deres hjemmeside udtrykker de således, at de ikke vil “være med til at ødelægge Vendsyssels natur, biodiversitet og kulturhistorie – og frem for alt ikke folks ejendomsværdier“. Mere konkret vil Vendelbo-listen “skabe gode forhold for professionel skov- og landbrugsdrift, der både tilgodeser miljøvenlig fødevareproduktion og fremmer den teknologisk udvikling via præcis gødning, GPS-styring og lignende“.
Klimapolitik i forskellige former
Klimapolitik er blevet et stort emne i kommunalpolitik, og de fleste kandidater udtaler sig mere eller mindre positivt om den grønne omstilling. Enkelte politikere udtaler direkte, at de fx er villige til at acceptere, at Aalborg bliver dyrere at bo i og sværere at navigere for privatbilister.
Andre er mere indirekte i deres retorik, og formulerer deres udsagn på en måde, hvor man skal læse lidt mellem linjerne for at forstå, hvordan de konkret vil gribe tingene an. Udtryk som, “men ikke for enhver pris” går ofte igen, så der kan det være nødvendigt at sætte sig grundigt ind i hele kandidatens politiske principprogram. Hvis en kandidat udtrykker, at klimapolitik er meget vigtigt, men samtidig giver udtryk for at ville støtte en række politiker, som ikke umiddelbart harmonerer med grøn politik, så kan man få den mistanke, at klimapolitikken måske ikke er helt så vigtigt for kandidaten alligevel.
Omvendt er der kandidater, som er skeptiske over for makropolitiske klimatiltag, men som til gengæld er dybt engageret i lokale miljøpolitiske forhold. Der er det en rigtigt god idé at sætte sig grundigt ind i, hvordan kandidaterne rent faktisk prioriterer deres politik, så man ikke lader sig forføre – eller afskrække – af retorik og strategisk kommunikation. Læs mere om de forskellige partier og deres kandidater på de respektive partihjemmesider, så du er godt rustet til at træffe rette valg.
